輪胎配重塊，也稱為輪胎平衡塊，是安裝在汽車車輪上的一個(gè)小零件。輪胎配重塊的作用，是使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下，能保持動(dòng)平衡。

汽車車輪是由輪轂和輪胎組成，由于制造工藝及設(shè)計(jì)的原因，輪轂和輪胎都無法保證做到百分之百正圓，比如輪轂上設(shè)計(jì)有氣門嘴，氣門嘴的重量使整個(gè)車輪重量分配不均。不同材質(zhì)的氣門嘴重量也不一樣，這些看似小小的零件都會影響車輪的動(dòng)平衡。這時(shí)候就可以采用配重件。

如果車輪不在動(dòng)平衡狀態(tài)，當(dāng)車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，車輛就會振動(dòng)，其中方向盤抖動(dòng)最為明顯，另外車輛在某一速度行駛時(shí)會產(chǎn)生共振，對具有強(qiáng)迫癥的駕駛員來說會相當(dāng)不舒服。若長期不調(diào)整車輪動(dòng)平衡，則輪胎磨損速度加快，嚴(yán)重會使懸架系統(tǒng)損壞，影響機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命。使用輪胎動(dòng)平衡測試將汽車四個(gè)車輪逐個(gè)安裝在動(dòng)平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸上，測試出車輪的跳動(dòng)、XYZ向位移、外傾角等數(shù)據(jù)，計(jì)算出車輪失衡位置及失衡重量，根據(jù)結(jié)果，在車輪上安裝輪胎配重塊，然后重復(fù)測試，直至車輪動(dòng)態(tài)平衡。一般單個(gè)車輪的配重塊應(yīng)控制在60克以下。

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